Sowohl der Individual- als auch der Lieferverkehr nimmt immer weiter zu und wird insbesondere in Städten und Ballungszentren zu einer Herausforderung für die vorhandene Infrastruktur. Alternative Systeme wie White-Label-Modelle, Mikrohubs und integrierte Mobilitätsplattformen könnten helfen, den urbanen Raum vor dem Verkehrskollaps zu bewahren und unsere Städte zu Smart Cities zu entwickeln. Steffen Wagner, Head of Transport & Leisure bei KPMG in Deutschland, skizziert die Aufgaben der öffentlichen Hand bei der Schaffung einer neutralen Infrastruktur und der Nutzung und Bereitstellung von Daten. 
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